Die Firma CAPO seit 1930 in Wien
1930
Die Firma CAPO wird vom früheren Profi-Rennfahrer Otto CAP gegründet. Exakt zum Ende seiner Laufbahn feierte er zusammen mit Bruder Walter und Landsmann Max Bulla den größten radsportlichen Erfolg Österreichs auf der Straße:
Weltmeisterschaft Budapest 1928
5. Platz Walter CAP Österreich
6. Platz Max BULLA Österreich
7. Platz Otto CAP Österreich
Bis Ende 1970 umfaßt die CAPO-Produktion alle gängigen Fahrräder vom Rennrad über das Klapprad bis zum Kinderrad.
Im Export gingen Spitzenrennräder mit Campagnolo-Bestückung in die USA ebenso wie Klappräder, die mit einem CAPO-Patent in zwei Teile zerlegbar und mit 2-Gang-Automatik- sowie mit 3-Gang-Naben ausgestattet waren, nach Dänemark und in die Schweiz geliefert wurden.
1980
Harald Cap, Sohn des Firmengründers und Diplomingenieur, beginnt mit einem Rahmenbau auf höchstem Niveau und fertigt Rennräder nach Maß. Bald erkennt er die Notwendigkeit für Grundlagenforschung und definiert die ersten drei Ziele:
Fahrdynamik des Radfahrens
Beherrschung durch Berechnung von Bewegungsgleichungen der Geradeausfahrt und der Kurvenfahrt. Schwingungstests und –berechnungen von Laufrädern.
Aerodynamik des Radfahrens
Tests im Windkanal in Originalgröße mit der Österreichischen Bahnnationalmannschaft.
Biomechanik des Radfahrens
Berechnung von Muskelkraft und Gelenksbewegung.
1984
Als einziger Rahmenbauer in Österreich, der das neue Tropfenprofilrohr COLUMBUS AIR verarbeiten kann, feiern Österreich und Cap einen bemerkenswerten Radsporterfolg, die Bronzemedaille bei den Bahnradweltmeisterschaften in Leicester.
1988
Weltpräsentation des ersten Rechenprogrammes von CAPO COMPUTERRAD auf der Internationalen Fahrradmesse IFMA in Köln:
Nach Körpermaß berechnete und gebaute Rahmengeometrie.
1990
Auftragsstart für Produktentwicklung in Taiwan:
Mountainbikes, Crossbikes, Jugendräder.
Parallel dazu Forschungsprojekt in Deutschland:
Schwingungstest von Rahmen aus Carbon-CFK, Alu und Stahl.
1996
Rahmenbau in Taiwan:
CAPO C-BONE
Erster Crossbike-Rahmen aus CrMo-Stahl mit Eigenfederung,
Hinterbau erlaubt gedämpfte Einfederung von 10 mm!
CAPO C-YOKE
Der mitwachsende Junior- und Damenrahmen
1997
Entwicklung von Rechenprogrammen zur Rohrdimensionierung nach Körpergewicht:
“Bodyweight Graduated Strength & Stiffness” = Auf Körpergewicht abgestimmte Festigkeit und Steifigkeit.
1999
CAPO STEEF
der neutrale Steuerfaktor ersetzt den Nachlauf als konstruktive Richtlinie für den Rahmenentwurf. Rechenprogramm zur Ermittlung der perfekten Lenkgeometrie unabhängig von Laufradgröße, Gabelneigung und –vorlauf.
2001
CAPO SHOTRAY
Eine spezielle Festigkeitsbehandlung bringt ein Maximum an Dauerfestigkeit und Steifigkeit sowie ein Minimum an Gewicht.
Ein Rechenprogramm ermöglicht neue Rohrquerschnitte CAPO CUSTOM TUBES.
2004
CAPO INDY
Alu-Rahmen mit genau abgestufter Geometrie, welche nach Körpervermessung ausgewählt wird.
Besonders geeignet für Getriebenaben, Elektromotoren und schmale bis extrabreite Reifen.
2005
CAPO CARBON
Rahmen nach dem Tube-to-Tube Verfahren mit europäischen Rohren, die wir in Wien auf Bruchfestigkeit prüfen und auswählen. Das führt zu besserer Berechnbarkeit dieses anisotropen Rohrmaterials.
Endlich kann den asiatischen Monocoque-Rahmen mit fertiger Geometrie wieder ein europäischer Rahmen mit individueller Geometrie und Rohrdimensionierung gegenüber gestellt werden.
2007
CAPO INDY PEDELEC
Das erste Recovery-Modell kommt auf den Markt
2008
TU-Wien:
DMS-Messung dynamischer Beanspruchungen an Fahrradrahmen im Fahrbetrieb vom Wiener Cobenzl
2009
CAPO INDY PEDELEC: BIONX und RECOVERY PLUS
CAPO INDY AUTOCOMFORT: Automatikschaltung und Gabeldämpfung nach Geschwindigkeit
CCR CARBON Federrad: Das gefederte Rennrad
CAPO SPD: Das Rechenprogramm der Sitzposition zum Selbermachen.
2012
Die Wiederkehr der klassischen Rahmenrohre in neuester Technologie:
- TITAN aus der Weltraum- und U-Boot-Forschung
- STAHL vom traditionsreichen Cromoly bis zum möglichen Superstar INOX-MARTENSIT.
2014
Das weltweit erste INOX Stahl Mountainbike mit Hardtail Rahmen in ZOOM Geometrie, das auch extrem steile Anstiege schafft. Dazu die schnellstmögliche Kettenschaltung mit 2 x 11 elektronischen Gängen und dem Antriebstuning CMC.
Verstärkt wird der Antrieb durch eine 30mm-Achse BB30 im klassischen Tretlagerhäuse
Am Demo Day der internationalen Messe Eurobike war das CAPO INOX ZOOM ein Magnet für Fahrradbegeisterte aus Europa und Überseee.
Marco Bertoletti und Harald Cap beschließen das Logo CAPO LEGEND INOX für Spitzenmodelle mit INOX-Stahlrahmen, die in der Vakuumglocke geschweißt werden:
Das ist eine WELTNEUHEIT!
2015
CAPO INOX AIRO Gravelbike mit Synchroshift/CAPO Tuning (= durchgehende 14 Gang Schaltung ohne Überschneidung) und vorderer Bremsscheibe von 200mm:
Der nächste Hit auf der Eurobike-Messe in Friedrichshafen.
2017
Harald Cap schließt das Traditionslokal CAPO RAD & MODE und startet gegenüber mit dem Konstruktionsstudio CAPO : RAD.
2018
CAPO INOX City Slicker mit EAGLE 12-Gang-Schaltwerk auf der Eurobike:
Die REVOLUTION der 4 CAPO Algorithmen bringt eine bisher nicht gekannte EFFIZIENZ und LEICHTIGKEIT des Radfahrens.